main

Новости

Дороги, без дураков. Эстония вспомнила о том, что ее связывает с Россией

Дек 26, 2017 — Автор Narvacity0

30261_5a418b970db00.jpg

Эстонию ждут непростые времена: евродотации уходят в прошлое. В помощи на инфраструктурные проекты Брюссель отказал. Самое время повернуться к России, в надежде, что она не попомнит зла.

Россия и Эстония подписали наконец межгосударственный протокол о сотрудничестве в области транспорта. Произошло это в ходе работы межведомственной транспортной комиссии, предыдущая встреча которой проходила четыре года назад. И вовсе не потому, что не о чем было говорить – отсутствовала политическая воля.

Договор о создании совместной транспортной комиссии был подписан еще в июле 2006 года, но из-за «Бронзовой ночи» 2007 года и последовавших за этим событий ее работа так и не стала регулярной. В этом году «наводить мосты» в Москву на выставку «ТрансРоссия-2017» приехала внушительная команда эстонских парламентариев и предпринимателей. К таким решительным действиям их подталкивал целый ряд обстоятельств. После 2007 года как-то совсем не ладится у Эстонии с российским транзитом грузов через ее территорию. Ранее это был мощный источник доходов и частных предпринимателей, и государства, а теперь его объемы ежегодно сокращаются на 20%.

Болезненные изменения в этой области начались 10 лет назад в результате острого внутриполитического кризиса, вылившегося в прямые столкновения на национальной почве. В результате российско-эстонские отношения, в том числе и экономические, резко ухудшились. Тогда эстонские власти, вероятно, рассчитывавшие на получение солидных преференций от Запада в обмен на сознательное ухудшение отношений с Россией, заявили, что не видят в том ничего страшного. Бывший в то время премьер-министром страны Андрус Ансип даже заявил, что «нашей стране не нужен транзит российских нефтепродуктов». Правда, за нефтепродуктами последовали и другие товары, но кому это было интересно в запале большой политической игры.

Буквально несколько месяцев спустя, когда Эстония на своей шкуре почувствовала первые удары экономического кризиса, г-н Ансип высказал еще одну сентенцию, которую ему будут припоминать до скончания его века: «Если это кризис и крах, то только в таком кризисе и крахе я бы хотел жить». А затем уехал на пост еврокомиссара в Брюссель – туда, где существует небольшой и прекрасно оборудованный рай для еврочиновников. Оставим его восседать с серьезным лицом на облаках, а сами спустимся на грешную землю, где все выглядит несколько иначе. Впереди у Эстонии достаточно непростые и в политическом, и экономическом измерении времена.

Во-первых, по евросоюзовским меркам мы стали «взрослой» страной и нас пора отлучить от евродотаций, которые весьма серьезно помогали в деле «поддержания штанов» экономики страны. Во-вторых, Эстонии, а также другим прибалтийским странам из Брюсселя показали «кукиш с маслом» в ответ на запрос о финансовой помощи на реализацию крупных инфраструктурных проектов, которые могли бы стать драйверами экономического развития. Как же теперь не обратить свой взор в сторону России в надежде, что она не попомнит зла.

Сделаны первые практические шаги. В ходе работы межведомственной транспортной комиссии достигнуты предварительные договоренности по поводу ускоренного пересечения эстонско-российской границы, введения системы предварительного электронного обмена данными как по грузам, так и по пассажирам. Есть подвижки и в других вопросах, однако пока рано говорить о том, что отношения стран в области экономики продвинулись хотя бы на шаг вперед. Слишком много сил не хотят этого и вполне возможно ожидать каких-либо провокаций, которые способны уничтожить робкую надежду на потепление отношений между Эстонией и Россией.

ria.ru

Новости

Ну очень мудреный главный перекресток Нарвы

Дек 15, 2017 — Автор Narvacity0

2017-12-15_183239-1.jpg

<strong>Даже людям, живущим в Нарве проехать главный нарвский перекресток не просто, что уж говорить про наших гостей. А раньше ведь вроде было кольцо на этом месте. Может стоит рассмотреть его возврат вместо этой ужасной развязки?</strong>

Новости

Жизнь на «отшибе» или плата за тишину.

Ноя 7, 2017 — Автор Narvacity0

2017-11-07_193108-1.jpg

<strong>Жили-были в Нарве 3 дома . Два социальных на Маслова и КТ на Спорди. И все у них хорошо. Руководители и председатель - умнички. Асфальт новый, территория убрана. Только вот заезд к ним оставляет желать лучшего. И ведь вроде есть в Нарве даже нормативный акт , который дает возможность выделять деньги на асфальтирование без очереди к домам социального назначения(школы, больницы, социальные дома и т.д).Но.... И неведомо какая комиссия будет смотреть за дорожным покрытием и его чистотой, но было бы не плохо вспомнить зто на первом заседании.</strong>

Новости

Морской порт Усть-Луга связали с «Нарвой» новой трассой

Окт 31, 2017 — Автор Narvacity0

2017-10-31_212220-1.jpg

<strong>В Кингисеппском районе Ленинградской области досрочно открыто рабочее движение по последнему 12-километровому участку подъезда к морскому торговому порту "Усть-Луга" от федеральной трассы А-180 "Нарва". </strong>

Новости

Не все реновации вызывают овации. Почему?

Окт 24, 2017 — Автор Narvacity0

2017-10-24_114653-1.jpg

<strong>6 сентября сообщалось о новой дороге, построенной в районе Пяхклимяэской гимназии и о возникшей проблеме с безопасностью учеников. Что-бы повысить безопасность детей был перекрыт выезд с улицы Раквере в близлежащем частном секторе. Одного учебного месяца оказалось достаточно, чтобы стало ясно: проблема безопасности пешеходов на новом отрезке дороги решена не до конца. Дело в том, что у самой гимназии школьники, как идущие пешком, так и те, кого подвозят на автомобилях, вынуждены идти по той же дороге, по которой едут машины.</strong>

Новости

500 гаражей на «осадном положении»

Окт 17, 2017 — Автор Narvacity0

ICsYGmB-1.jpg

<strong>В редакцию «Нарвской Газеты» обратился Александр Бойцов, председатель гаражного кооператива «Янтарь». Еще пять лет назад, оценив состояние дороги, по которой машины каждый день ездят к своим гаражным боксам, он обратился к городским властям с просьбой её отремонтировать. Но до сих пор ничего так и не было сделано, а дорога за это время стала только хуже.</strong>

Новости

После открытия в Нарве новой улицы ученики Пяхклимяэской гимназии оказались в опасности

Окт 6, 2017 — Автор Narvacity0

t261vZj-1.jpg

<strong>Открытие в сентябре рядом с Пяхклимяэской гимназией новой улицы 5-я Рохелине резко увеличило поток автомобилей у школы. Родители учеников и администрация школы сетуют, что машины не пропускают пешеходов, и опасаются за безопасность детей. Власти Нарвы и полиция ищут варианты решения проблемы.</strong>

Новости

На строительство транзитной дороги в Нарве Кадри Симсон просит дополнительно 3 млн евро

Сен 29, 2017 — Автор Narvacity0

2l8i25c-1.jpg

<strong>Министр экономики и инфраструкуры Кадри Симсон в ближайшее время предложит правительству дополнительно выделить на реконструкцию транзитной дороги в Нарве 3 млн евро.</strong>

Новости

Прокуратура не стала ходатайствовать об аресте нарвского чиновника Тоомаса Мяги

Сен 28, 2017 — Автор Narvacity0

2rykazc-1.jpg

<strong>Старшему специалисту по дорогам Отдела коммунального хозяйства и строительства Департамента городского хозяйства Нарвы Тоомасу Мяги, который в начале этой неделе был задержан сотрудниками Полиции безопасности, предъявлены официальные обвинения.</strong>

Новости

КаПо задержала сотрудника Нарвской горуправы — старшего специалиста по дорогам Тоомаса Мяги

Сен 25, 2017 — Автор Narvacity0

2eydog8-1.jpg

<strong><strong>Полиция безопасности (КаПо) в понедельник утром задержала старшего специалиста по дорогам Отдела коммунального хозяйства и строительства Департамента городского хозяйства Нарвской горуправы Тоомаса Мяги (на фото, источник: facebook). Вместе с ним задержаны еще несколько человек.</strong></strong>